历史军事 印度剛要喝烈火-5洲際導彈慶功喜酒: 中國東風41就發射成功
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历史军事 印度剛要喝烈火-5洲際導彈慶功喜酒: 中國東風41就發射成功
烈火-5試射年初印度從本國奧里薩邦惠勒島靶場成功試射一枚烈火-5洲際彈道導彈，印度方面表示試射取得了圓滿的成功。稍早前，印度國產K-4潛射導彈在一次從水下試射中沒有激活，在發射指令發出後，一直到電池耗盡，K-4潛射導彈都沒能從水下浮筒發射，試驗最終失敗。這次嘗試是K-4潛射彈道導彈的第四次測試。更糟糕的是，K-4潛射彈道導彈被卡在水下發射管中，能不能安全取出還是個問題，現在印度核導彈專家都建議直接引爆再說，而這導致了大家由來已久的對印度核三位一體發展的擔憂。
烈火-5洲際導彈長度為17米，射程超過了5000公里，這次發射使用了公路機動平台，印度公開了導彈發射視頻，而在這次發射中，印度並沒有公開烈火-5洲際導彈彈頭具體落點，只是宣稱落入5500公里外的印度洋預定海域，整個發射過程為20分鐘。印度科學、技術人員進行了全程跟蹤監測。印度海軍還據稱觀測了導彈最後入水階段。烈火-5洲際導彈進行了三次發射測試，使用鐵路運輸和固定發射，這次是移動平台發射，這說明印度最終希望通過公路運輸，將烈火-5洲際導彈運輸到全印度任何一個地方，為印度提供360度的威懾。只不過對印度來說，無法觀測的導彈怎麼能算一款具備實戰意義的導彈呢？畢竟印度空軍都沒有能夠觀測到最終落地，殊不知海軍是在哪看到的。
卡車拉的烈火-5
烈火-5洲際導彈的射程超過5500公里，未來印度將發射烈火-6型洲際導彈，射程達到7000公里以上。印度採用了機動式發射，為了的是未來安全的存放和運輸洲際導彈，並且直接從發射筒中直接升起，印度烈火-5洲際導彈本身就是固體燃料推進的，導彈雖然採用了大量的國外製造的零件，但是據印度官方自己宣稱還是採用了大量的國產複合材料。
印度空軍參謀長中將現場看到烈火-5洲際導彈發射成功後很激動，其表示這將在印度歷時上發揮重要作用，並且印度空軍將在未來的印度核力量中發揮重要的作用。烈火-5洲際導彈三級導彈重量達到了50噸，直徑兩米，用高強度耐熱複合材料製造。在初始階段由特殊氣體將其彈射推升到洲際導彈發動機點火位置。洲際導彈按預定程序繼續飛行，首先將洲際導彈送入預定軌道，導彈按照預定軌道飛行後，第二級導彈發動機和第三級發動機最後將彈頭送入太空軌道之中。
早先發射畫面
核武器是一種殺傷性武器，不需要精確的制導技術，對於印度來說，主要目的還是強化核威懾能力。印度的核彈頭重量為1000公斤，研發完成已經相當長的一段時間，印度一直在解決重量問題，特別是解決烈火-5洲際導彈發射可靠性問題。
雖然這次烈火-5洲際導彈理論上算試驗成功，但是很多烈火-5洲際導彈在技術並沒有實現成功，這也是為什麼印度大量購買國外零件重要原因。因為烈火-5洲際導彈的相關固體火箭發動機、整流罩都是從俄羅斯購買的散件，說白了就是俄羅斯提供的物件，印度無法自主解決這些難題。
少見的烈火5發射車
印度堅持問題歸結於國際限制，甚至包括了俄羅斯，稱這些國家不願意提供技術，導致印度洲際導彈延遲了好幾年，而當前已經有數個國家拒絕提供印度聚丙烯腈纖維，這種材料主要是是製造碳素纖維的一種必要的基礎原材料，用於導彈彈體。因為洲際導彈要重返大氣層後，需要以碳素纖維為基礎的燒蝕材料，為製造洲際導彈防熱層。相反，在同一時間，據稱中國東風-41洲際導彈第8次試驗成功，而這就是兩國差距吧。
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