历史军事 冰海屠殺,二戰德軍大型水面艦艇的試探性出擊

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历史军事 冰海屠殺,二戰德軍大型水面艦艇的試探性出擊

(上圖)在中等海況下高速航行的「沙恩霍斯特」號
「沙恩霍斯特」號和「格奈森瑙」號是當時德國海軍的最新銳艦艇,分別於1938 年年底和1939 年年初先後完工。儘管這一級戰艦隻配備了280 毫米主炮, 但德國海軍對其的分類是Schlachtschiffe,即德語中的「戰列艦」。
隨著這兩艘大艦的服役,開戰以來只能靠佈雷、潛艇戰,以及使用裝甲艦單艦執行巡洋作戰來搞些「零敲碎打」的德國海軍,具備了可主動發起進攻的力量。1939 年年底,正是「德意志」號因為主機問題已經返航德國本土, 而「施佩伯爵」號在南大西洋攪弄風雲的時候,海軍部打算活用剛剛形成戰鬥力的兩艘戰列艦,對封鎖德國水面艦隊突入大西洋的「北方海域」發起試探性攻擊。作戰代號——北方出巡。
所謂「北方出巡」作戰,就和其字面意思一樣的簡單:「沙恩霍斯特」號和「格奈森瑙」號兩艦將一起行動,對英國皇家海軍部署有重兵的冰島—法羅群島之間的封鎖線進行試探性出擊,如果有可能則摧毀一切成為阻擋的英國皇家海軍艦艇。不過,上述任務的先決條件也是非常堅決的:行動均以保證己方安全為優先。這次行動的指揮官是德國海軍少將威廉·馬歇爾(Wilhelm Marschall)。
「沙恩霍斯特」號和「格奈森瑙」號是在1939 年11 月21 日14 時離港起航的,這一次,兩艦必須完全依靠自身力量來突破英國皇家海軍的海上封鎖。
23日下午,德國艦隊已經接近了冬季北半球時常會有流冰的海域,海面上已經可以看見冰山在這水溫接近零度的海面上詭異地飄蕩著。海面上瀰漫著薄霧,能見度不佳。而且在這個季節的高緯度地區,天黑得非常早。「沙恩霍斯特」號和「格奈森瑙」號繼續結伴向著西北方向犁浪而行。他們的第一次實戰,就是在這平靜中悄悄拉開帷幕的。
(上圖)參加海軍閱艦式的「格奈森瑙」號
15 時30 分,「沙恩霍斯特」號的瞭望哨發現在右舷方向的水天線上出現了一個小黑點。起初由於能見度的關係還不能確定那是什麼,後來伴隨著夕陽所散播出來的光輝,隱約可以看出這是一艘船。
那是英國皇家海軍的「拉瓦爾品第」號(HMS Rawalpindi)輔助巡洋艦, 通過「沙恩霍斯特」號發出的提示,「格奈森瑙」號很快也發現了那艘孤單的英國軍艦。幾乎在同一時間,英艦上的指揮官也發現了航行在左舷遠方水天線上的德國軍艦,那正是「沙恩霍斯特」號。由於目視接觸的時候彼此都是側舷相對,這也給雙方的敵我識別帶來了方便。英艦艦長通過他的筒望遠鏡,毛骨悚然地確認了德國海軍大型艦艇那獨特的上層建築物結構。由於掌握的情報並不充分,「拉瓦爾品第」號並沒有有關德國海軍沙恩霍斯特級戰列艦的資訊,所以艦長的第一反應是認為遭遇了最近海軍部下令搜捕的「德意志」號裝甲艦。
即使是這樣的發現,對於一艘輔助巡洋艦來說依然是令人震驚的。「拉瓦爾品第」號輔助巡洋艦是一艘建造於1925年的客輪,在戰前隸屬於大英輪船公司(Peninsular and Orient Steam),掌控著經地中海、蘇伊士運河往返於不列顛與印度之間的航線。由於戰時需要,這艘原本作為郵船使用的客輪於1939年8月24日被英國皇家海軍徵用,並改造成了輔助巡洋艦,拆除掉所有不必要的裝飾和設施後,安裝上了海軍部庫存的武器。
該艦以內燃機為動力,排水量16600噸,航速在18節左右,被海軍方面按照第一次世界大戰時沿用的傳統加以改裝,配備的是英國皇家海軍的儲備品——8門製造於第一次世界大戰期間,已被封存了近15年的6英寸艦炮。此時擔任該艦艦長的是前預備役人員愛德華·柯弗利·肯尼迪中校(EdwardCoverley Kennedy),他指揮著總計276名船員。該艦接受的命令只是巡視法羅群島一帶的水域,隨時通報敵情而已。此時此刻,儘管擁有輕巡洋艦級別口徑的艦炮,但作為輔助巡洋艦,這艘船沒有像樣的火控設備,更沒有任何裝甲。和那兩個即將發生衝突的對手比起來,「拉瓦爾品第」號更像是一件玩具。當然,即便是真的同德意志級裝甲艦遭遇,處境也是一樣的。
心知不敵的肯尼迪艦長下令左舵,並全速航行,同時釋放煙霧干擾敵艦的視線。不巧得很,北方水道那變幻莫測的天氣此時也來落井下石,天空中開始飄起絲絲點點的小雨,非但不能阻絕視線,還將「拉瓦爾品第」號釋放出去的煙幕屏障沖刷一空,使之成了無用功。
馬歇爾少將起初也不怎麼確定,他的觀察哨報告說那是艘「客輪」,雖然輔助巡洋艦也是改自客輪,不過兩者畢竟長相一樣。由於開戰之初,海軍曾錯誤地擊沉了「雅典娜」號客輪,造成平民大量死亡的悲劇,所以來自最高統帥部的命令嚴禁攻擊一切客輪。雖然,在這種緯度的海域是不可能遭遇「客輪」的,不過有所顧慮的德國人反應還是遲了一拍。替他們解圍的是英國人自己,「拉瓦爾品第」號釋放煙霧的行為很好地表露了自己的身份,使馬歇爾少將可以放膽攻擊。
針對英艦的行動,德艦開始作出反應。「沙恩霍斯特」號和「格奈森瑙」號跟隨其朝左轉向,並加速至29 節的戰鬥航速,高速逼近。兩艘德艦利用航速上的優勢向著英艦的撤退路線切去,同時兩次用光信號向「拉瓦爾品第」號打出「停船」(Heave to)命令。幾分鐘後,還威脅性的用主炮向這艘英國船的船艏前方海域進行了一次警告性射擊。
最初還心存僥倖的英國人,很快又在右舷方向發現了新的情況。起初, 包括肯尼迪在內的所有人還以為是同他們一起巡視這一海域的英國巡洋艦趕來增援,不免為此種雪中送炭的援助慶幸不已,但這不切實際的希望很快被事實無情地沖刷掉了。因為從外形上來看這顯然也是一艘德國戰艦,和最初發現的那艘幾乎一模一樣。艦上的首席工程師最後得出結論:我艦遭遇的是兩艘德國戰列巡洋艦!由於面對的是德國海軍最強大的兩艘戰艦,「拉瓦爾品第」號無論是航速還是戰鬥力與之相比都有這天壤之別,逃不掉更打不過。肯尼迪中校覺悟到, 他和他的船已經是在劫難逃。
德國人還在逼近中,當雙方的距離不足4 海里時,從德艦的前桅樓上再次打出發光信號,命令英國人「棄船!」(Abandon your ship)。
對於艦長肯尼迪來說這是一個痛苦的選擇,此時敵人與自己相距已經不足4 海里,這種距離上艦炮甚至可以進行直描射擊,他的船完全沒有裝甲防護,手頭唯一的武器也僅僅是8 門第一次世界大戰時期使用的6 英寸炮。當然,面臨抉擇的不只是肯尼迪,「沙恩霍斯特」號的艦長霍夫曼(Hoffmann)也同樣的迷惑不解,因為任何一個人都知道實力如此懸殊的戰鬥將是什麼結果,英艦上的人卻遲遲不予理會,難道都發瘋了嗎?困惑之下他命令再次發送信號,但是這一次英國人依舊置若罔聞。失去耐心的馬歇爾剛想下達開火命令,然而,此時讓所有德國人感到意外的事情發生了。
(上圖)定期班輪「拉瓦爾品第」號,開戰後被改裝成輔助巡洋艦。
「拉瓦爾品第」號利用安裝在左舷的4門6英寸炮對靠得最近的「沙恩霍斯特」號進行了齊射。一發炮彈命中了德艦的船艉,在打凹了裝甲之後被彈了出去,這一擊的損害對於德艦來說無關痛癢。不過,居於如此劣勢的敵人居然還敢主動攻擊,這一點也著實令德國人吃驚不已。於是,他們也不再猶豫,立刻調動所有可以射擊的火炮進行還擊。此時,距離雙方從一開始遭遇為止,僅過了15分鐘。
接下來的事情與其說是戰鬥還不如稱為屠殺,雖然這也怪不得馬歇爾少將和他的艦隊。來自德艦的280毫米炮彈和150毫米炮彈毫不費力地鑽進英艦上各個部位,爆炸,然後就是死傷和破壞。「拉瓦爾品第」號很快就燃燒了起來。
大約在16時,英艦上發生了一次劇烈的爆炸,顯然是艦上的某個彈藥庫爆炸了。德國海軍向來是頗為清高的,在目擊到英艦已經完全喪失了作戰能力後,馬歇爾下令停止射擊,靜靜地在一旁觀看著這艘英國軍艦的燃燒和毀滅。
交戰雙方海軍的水面艦隊,在戰爭中一直保持並發揚著騎士精神這一傳統。因此,在英艦趨於毀滅之後,兩艘環繞著「拉瓦爾品第」號航行的德國戰列艦都降低航速,去設法收容這些在炮火下九死一生的英國水兵。
在英國人成功放下的三隻救生艇中,「沙恩霍斯特」號救援了第一隻,上面有6個人;「格奈森瑙」號則打撈起了第二隻上的21人。當德國人打算開始救援第三隻救生艇上的倖存者時,「格奈森瑙」號的瞭望哨報告說,在昏暗中發現了自西方而來的艦影……
差不多在德國人下令「拉瓦爾品第」號停船的時候,收到僚艦警訊的皇家海軍「紐卡斯爾」號輕巡洋艦正全速駛向交戰海域。在航行途中,英國輕巡洋艦隱約觀察到來自於「拉瓦爾品第」號方向的炮口焰。因為此時海面上的能見度已經進一步降低,目視距離尚不足9 海里。轉向炮口焰方向航行的「紐卡斯爾」號,直到17 時30 分左右才發現一點鐘方向上有一個艦影,兩分鐘後又有一艘軍艦的側影進入英艦視線。而德國人也幾乎同時發現了這艘英國巡洋艦,但同樣由於能見度的關係雙方都無法搞明白對方的真正實力。
(上圖)城級輕巡洋艦「紐卡斯爾」號是第二次世界大戰前超級輕巡洋艦競賽的產物,安裝有12門6英寸主炮。這艘船事發前負責巡視「拉瓦爾品第」號以西的海域,接警後遂火速趕來。
由於距離過近,英艦為了自身安全而轉舵以保持距離,但是這也給德國人擺脫英國軍艦的追蹤創造了條件。
憑藉著不輸給巡洋艦的高航速,「沙恩霍斯特」號和「格奈森瑙」號順利地遁入挪威海深處,消失得無影無蹤。「紐卡斯爾」號從「拉瓦爾品第」號發來的訊息得知,這一次將會面對的是德國海軍的戰列巡洋艦。情知不敵的「紐卡斯爾」號沒有選擇無謂的追擊,而是全力搜索「拉瓦爾品第」號上的倖存者。於是第三隻救生艇被撈了起來,只是由於水溫和傷勢惡化等緣故,艇上所載的近30人中只活下了11 個。在接下來的搜索中,又發現了兩名攀附在一隻已翻覆救生艇上的水兵。此時的水溫刺骨寒冷,兩人的身上都已經結了冰,生死懸於一線。所幸,這兩人因為救援及時而幸免於難。「拉瓦爾品第」號上的276 名船員中,總共存活的有40人,艦長愛德華·柯弗利·肯尼迪不在生還者名單中。
本文《海戰事典005:二戰德國的巡洋作戰》

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