历史军事 39000噸戰列艦直接斷成兩大截,1000多人喪命,原因一直眾說紛紜
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历史军事 39000噸戰列艦直接斷成兩大截,1000多人喪命,原因一直眾說紛紜
日本在第二次世界大戰的時候,建造了許多軍艦,其中就包括長門級戰列艦,本級艦艇一共有兩艘,分別為首艦長門號和二號艦陸奧號。它們的誕生成為日本民眾心裡極為重要的存在。二號艦陸奧號當時也是日本頂著巨大壓力堅持完成了建造工作,並加入到日本海軍中,不過這兩艘軍艦都經歷了慘痛的遭遇。長門號戰列艦是世界上第一艘擁有410毫米主炮的戰艦,最高航速可達到26.5節
成為了當時世界上最大、最強的戰艦,甚至成為日本國民崇拜的圖騰。相比於後來更大的戰列艦大和號,長門號反而在日本民眾心中佔據著更為重要的作用,這是因為大和號在建造時都是在極為機密的情況下進行的,相關數據等並未進行公布,人們對它的熟知程度就自然低一些。不過長門號最終卻並沒能「安享晚年」,因為二戰後它被美軍所俘獲,後來美軍為了能夠測試原子彈爆炸的威力,就將這艘戰列艦作為了靶子,最終被擊沉。
與長門號的悲慘命運相比,陸奧號戰列艦也好不到哪裡去,這艘戰列艦在1918年的時候開工建造,艦長為224.5米,吃水深度為9.3米,標準排水量為39050噸,最大速度可達到25.3海里。它是世界上最早裝備406毫米口徑艦炮的一批戰列艦。雖然它擁有強大的威力,但是在二戰中卻並沒有發揮出巨大的作用。
而這艘戰列艦最讓人記憶深刻的就是它發生了一次神秘的大爆炸。1943年6月的一天中午,正停泊在廣島灣的陸奧號戰列艦突然發生了爆炸,裝備的雙聯裝主炮徑直飛向天空,艦身直接斷成兩大截。因為事發突然,導致很多人都沒來得及反應,艦上的1474名人員最終只有300多人活了下來,其餘1000多人全部喪命。
但是日本方面對於這件事進行了隱瞞,民眾也一直以為他們崇拜的陸奧號戰列艦還存在,直到二戰結束,他們也並不知道真相。當時日本軍方對於這件事也非常重視,專門設立了調查組對事故原因進行調查,但是對於真正的原因,直到現在仍然眾說紛紜。基本上有這麼兩種說法,一種是說軍艦自身的性能不穩定導致的,另一種說法是有間諜混入其中,安裝了爆炸裝置,才導致了這起事故。無論是何種原因,那1000多名人員的生命也無法挽回了。
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