历史军事 印度吹了半個世紀的戰鬥機神話，怎麼就成了軍工史上的笑話
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历史军事 印度吹了半個世紀的戰鬥機神話，怎麼就成了軍工史上的笑話
印度對於自己的軍工總是非常自信，自信到如果不是經常被啪啪打臉，他們還以為自己是世界第一強國了，而在網路上經常有這樣一個段子，說按印度米格21的「半摔期」，如果不儘快退役這些戰鬥機，恐怕其米格21將會在未來10年內全部摔完。這雖然是個段子但也並非沒有根據，要知道印度是世界第一摔機大國，其米格21戰機總共只裝備了872架，但從1966年開始服役到今天已經摔掉了482架，損失率達到了60%，而之所以會墜毀如此多的戰鬥機，除了印度空軍自身的毛病，還要歸咎到印度最大的航空製造公司——印度斯坦航空公司。而除了大量的戰鬥機墜毀，印度空軍還有一項也是破了世界紀錄的，就是他們自主研製的戰鬥機研製過程非常漫長，而這實際上就是印度空軍的LCA戰鬥機，印度空軍對這架戰鬥機賦予了很高的期望，因此也給他起名為「光輝」，然而卻有網友在網上嘲笑這款戰鬥機，只有設計師的壽命夠長，才能夠看到這款戰鬥機升空，而這款戰鬥機也成為了世界軍工史上的一大笑話。
早在上個世紀60年代，印度就自主研發過亞洲第1款噴氣式超音速戰鬥機，而當時他們急需一款更加先進的戰鬥機來服役，所以他們將設計任務交給了印度斯坦航空公司，印度空軍要求這款飛機既可以進行高空攔截，又可以執行對地攻擊任務，而最大的航速要不低於兩倍音速，最大升限不得低於18
000千米，而當時這樣的要求，連美國和蘇聯都無法滿足，所以印度提出的要求是多麼的可笑。
而與此同時，印度也完全沒有研製這種戰鬥機的能力，所以才使得這款吹了半個世紀的戰鬥機神話終究成了笑話。
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