历史军事美軍飛行員面臨大短缺，得了新冠肺炎就要被除役，這是雪上加霜

Posted 2022-11-28 肺炎

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历史军事美軍飛行員面臨大短缺，得了新冠肺炎就要被除役，這是雪上加霜

雖然美國一直都在封鎖掩飾新冠病毒在美國軍隊中大範圍傳播的信息，但是由於"羅斯福"號航母疫情事件的影響，美軍也不得不開始對外界發更多關於美國三軍疫情的事實。4月4日，美國空軍疫情最新通報，美國空軍確認感染新冠肺炎的人數已經達到290人，相比3月31日確診的164人，同比增長高達76.8，且預計未來還將繼續大規模增長。
美國空軍不同於其他兵種，其空軍戰力主要大部分是經過嚴格挑選並投入大量資源數年訓練培養，價值高達數千萬美元的"金貴"飛行員。而要知道，新冠肺炎的後遺症雖然稱不上嚴重，輕症患者一般痊癒後無後遺症，重症部分患者痊癒後僅會出現肺纖維化癥狀。但是，根據研究發現，相當數量的新冠肺炎患者在痊癒後會出現肺功能下降的情況，最嚴重者可下降30%，而這種可能的後遺症對飛行員來說，無疑是致命的！
無論是美國空軍還是其他國家的空軍，良好肺功能都是選擇飛行員的最重要體檢指標之一。在日常的飛行活動中，飛行員需要時刻面臨缺氧、氣壓、加速度等情況，假如沒有良好的肺功能，即使通過專業訓練掌握在這些情況下的呼吸技巧，飛行員也可能會因為更因為肺功能不足導致腦部在異常環境下缺氧，從而致使飛行員的動作反應緩慢和判斷失誤，進而對飛行員的戰力表現甚至發生墜機事故。
而且，需要注意，美國空軍是全球空軍中，缺氧事故和缺氧問題最嚴重的空軍部隊。由於美國空軍的飛機供氧裝置長期存在設計缺陷，美國空軍包括F-22，F-35在內的多款戰機每年都會發生數例飛行員缺氧暈倒事故甚至是墜機。2018年，美國空軍和海軍還專門組建了名為"聯合生理事件"的行動小組，專門研究解決美海空軍的缺氧問題。目前，雙方已經就全面更換升級飛機機載氧氣發生系統和飛機供氧系統達成一致認可，預計2025年該問題將獲得緩解，並於2030徹底解決。
從某種角度來看，美國空軍本就對肺功能較差的飛行員並不友好，目前連正常的飛行員駕駛戰機都是小心注意，可以想像，美國為了安全考慮，即使這些已經罹患心冠肺炎的飛行員未來痊癒，美國空軍也不會讓他們再登上戰機。此外，最重要的，無論是哪個軍種，都有例行體檢和軍隊複檢，而軍隊體檢中有相當重要的一項標準就是不得擁有傳染病史。也就是說，即使在未來的評估中，那些曾經患有心冠肺炎的飛行員已經痊癒且肺功能正常，美國空軍也不會再選擇這些飛行員了。

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