历史军事 第乌海战的详细经过是什么
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历史军事 第乌海战的详细经过是什么
奥斯曼苏丹由于其木料运输船受到葡萄牙王国侦察船的不断骚扰，向埃及支援了由希腊水手操纵的地中海式排桨战船。这些船在威尼斯派出的船匠的帮助下在亚历山大被解体，然后运送到红海海岸重新组装。但这种老式船只有首尾才能装炮，无法装舷炮，因为这会干扰划桨。而阿拉伯的单桅帆船则无法装重炮，所以这支舰队主要火力只不过是原始的弓箭手而已。这个新的舰队1507年向印度出发了，首先驻守吉达港，防范葡萄牙的进攻。然后经过亚丁港，1508年，他们跨过印度洋到达印度的第乌。
实际上葡萄牙之所以与阿拉伯人进行这场战争，不但是为了加强葡萄牙对印度的殖民控制，也是为了给同年3月的焦尔海战报仇，那次葡萄总督弗郎西斯科·德·阿尔梅达的儿子罗伦索死掉了。阿尔梅达总督愤怒地说：“那些吃小鸡的人要么把大公鸡也吃了，要么就偿命!”堂·弗朗西斯哥·德·阿尔梅达总督急着给儿子报仇是因为到12月他的任期就结束了，那就来不及了。后来阿尔梅达在回国途中死于与南非土人霍顿督人的冲突中。
堂·弗朗西斯哥·德·阿尔梅达总督指挥着18只船，大约1800葡萄牙士兵和400个科钦的土著兵。对方是埃及和古加拉联合舰队，有100条船，但是大船只有12条，其他都是只有弓箭手的单桅帆船。联军侦察到葡萄牙军从科钦北上而来，因为害怕他们的技术优势，所以准备依靠第乌要塞的岸炮来进行作战，他们在港里抛锚等待葡萄牙军的进攻。葡萄军有5条大卡拉克帆船，4条小卡拉克帆船，6条卡拉维尔帆船和3条其他小船。葡萄军不论炮火还是步兵都有优势：火炮口径大，炮手熟练，船只更耐打,卡瑞克帆船的改良更为海上战争来带来了新元素，海上战争不再单是两船间短兵相接及弓箭互发的模式，而转变为更具威力的炮战，亦引伸出后来战列舰的形成。它能抵受来自体型较小船只的攻击。船上的四桅上，挂有三角帆及横帆，这足够提供动力令船只航行速度增加。卡拉克帆船具备的多层甲板可以安放重型火炮，亦便于发射并排的侧舷火炮，增加船只威力。第乌要塞的岸炮射程不如他们，因此无法造成任何威胁。步兵不但装备精良，善于射击，还可以非常熟练的投掷榴弹。葡萄牙的船只是为了在大西洋航行而造，抗浪性能优良。
战斗一开始，穆斯林战船还准备按照传统战术，撞击并靠拢敌舰，将围系白头巾、手持月牙大刀的勇士送上敌舰展开肉搏时，葡萄牙舰队的大炮在100码之外就把他们击沉了。阿拉伯联军的排浆船和单桅帆船既没有火炮，弓箭的射程和威力也小的可怜。并且当他们接上舷后才发现，对方船舷太高导致士兵爬不上去，结果被士兵以火器打得七零八落。最后葡萄牙人以少胜多，以18艘船、1800多人的兵力打败了阿拉伯人和印度人的联合舰队。而自己几乎没有任何损失。联合舰队的失败除船只性能落后和训练不足外，一个很重要的原因是内部不和，由于印度人中有人私通葡萄牙，断绝了埃及军队的供应，以至埃及军队愤而离去，最终导致了联合舰队的分裂。
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