历史军事不運口罩卻運炸彈

Posted 2022-11-27 能力

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历史军事不運口罩卻運炸彈

美國空軍正在研究如何將C-17和C-130這類運輸機快速改造成轟炸機，用來投放制導炸彈和導彈，從而提供一個成本和風險都較低的大規模空襲手段。運輸機的主要任務是負責空運貨物，比如現在緊缺的口罩，當然也包括軍隊的彈藥，但它們很少會直接參与作戰，雖然也有不少運輸機具備投擲炸彈的能力，但這和美國空軍的腦洞比起來還是小巫見大巫了。
美國空軍研究實驗室（AFRL）在今年2月宣布了有關收集改裝運輸機軍用貨盤的計劃，尋找關於潛在可用性，在地面和飛行測試中都適合支持原型試驗的系統。也就是說，美國空軍準備利用運輸機使用的貨盤來投擲武器，這比翼下或者機體掛架掛載等方式要先進得多，這意味著可以利用運輸機巨大的貨艙來運載和投放彈藥，載彈量得到了大幅度提升。
美國空軍之所以有這樣的想法，是想找個廉價的大噸位炸彈投放平台，普通的戰術飛機，例如F-16和F-18，雖然突防能力強，但是載彈量和航程不足，而目前用來執行防區外打擊的戰略轟炸機的使用成本又太高，而且數量有限，相比之下運輸機的運載能力和航程都非常優秀，而且在美國空軍的各處基地都有部署，更重要的是運輸機的飛行成本遠低於轟炸機，如果能利用運輸機的貨艙來投擲彈藥自然是一件很美的事，至少看上去很美。AFRL的想法是直接改進運輸機的貨盤，從貨艙坡道直接投放彈藥，在充分利用貨艙的運載能力的同時，最低程度上減少了對運輸機的改裝，風險小，效果好，通用性強，C-130
C-17以及C-5都能使用，也不影響運輸機執行其他任務，只需要換掉貨盤即可。
AFRL對這種特種貨盤的要求是，利用標準化航空貨盤為基礎，也可以開發新的貨盤系統但是要兼容目前的貨機貨艙設計，裝在托盤裡的彈藥系統是可擴展的，這意味著空襲時會把這些貨盤連同彈藥一起從飛機上扔出去，並且不考慮回收問題。AFRL還希望這套武器化貨盤系統能包括一個單獨的任務托盤，用於在發射前對彈藥進行編程和輸入目標信息。利用貨機來投放彈藥的概念其實並不新鮮，美軍在冷戰時期就曾深入論證過，而且當時論證的對象是波音747這樣的民航貨機，試圖在防空壓力較小的環境中，尋找一種可以大量投擲彈藥的手段，亦或者是用貨機來投放一些尺寸和重量超大的彈藥。
不過這次美國空軍試圖探索一個截然不同的概念，它將允許運輸機在高端衝突中增強其遠程打擊能力，原因是潛在的敵人的綜合防空能力在不斷增強，這將對未來除了隱形戰機以外的所有飛機構成嚴重威脅，也就是說，美國空軍這個概念並不是用來執行低端任務的，也準備用來對付像中俄這種大國，頗有些為戰略轟炸機找替補的感覺。
如今彈藥的制導化和智能化的發展，為這種低風險的改裝提供了可能性，依賴作戰網路和其他偵查平台提供信息，運輸機不再需要自身攜帶複雜的感測器也能使用制導炸彈或者導彈。AFRL希望改裝特殊貨盤的運輸機可以用來發射防區外製導武器，比如遠程巡航導彈，當然投擲像GSP制導的JDAM自然也不在話下，裝載了大量彈藥的運輸機同時也可以攜帶空勤人員在戰區外圍進行長時間的飛行，隨時準備為地面提供支援，理論上可以把寶貴的戰略轟炸機力量解放出來，去執行一些更加複雜的任務。
AFRL的這種「武庫運輸機」概念需要多長時間才能實用化現在還很難說，但這種改進是否能起到實際作用更難說，畢竟在中俄強大的防空體系面前，就連B-2A這種隱身轟炸機都很難說有突防的把握，運輸就就更難了，即便是在防區外發射巡航導彈，這個防區外能維持多遠？運輸機會不會遭遇戰鬥機的攔截？需要不需要護航飛機？這些都是問題。

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