中国历史 马具和造车
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中国历史 马具和造车
马具和造车
契丹族是以“转徙随时，车马为家”，因此对马具的制作特别讲求。尤其是马鞍的制造，在当时的各族中，也享有很高的盛名，被誉为“天下第一”。据宋朝人所著的《袖中锦》所记：“监书、内酒、端砚、徽墨、洛阳花、建州茶、蜀锦、定瓷、浙漆、吴纸、晋铜、西马、东绢、契丹鞍、夏国剑…皆为天下第一，他处虽效之，终不及。”辽朝在与宋朝、西夏等国及回鹘等各部族的贺正旦及回赐贡使的礼物中，照例都有各色鞍辔和鞍勒等。契丹族人民制作的马鞍，是辽代手工业中一项重要的成就。近多年来，在各地所发掘的辽墓中都清理出大量的马具。如建平县张家营子的辽墓葬有三组马具，其中一套鎏金铜鞍辔饰，有锤錾的双凤纹，极为精巧，是辽代文物的珍品之一。还有赤峰大营子发掘的“故驸马赠卫国王”墓葬中，清理出制作精良的马具多件，在这些马具中，有银质鎏金鞍饰，铸有精细的花草纹；有银质鎏金鞍桥饰，铸有双龙戏珠纹，都极为华丽，也是无与伦比的杰作。
辽代的车有各种不同的形制。《辽史》说：“契丹故俗，便于鞍马。随水草迁徙，则有毡车，任载有大车，妇人乘马亦有小车，贵富者加之华饰。禁制疏阔，贵适用而已。”黑车子室韦“善作车帐”。阿保机即位前后，曾多次征讨黑车子室韦，降服了各部。大抵契丹族人制车的技术，最初是从黑车子室韦人那里学来的。《辽史》记载说：“黑车子，国也。以善制车帐得名。契丹之先，常遣人往学之。”渤海人也善造车，王曾《行程录》说：“富谷馆君民多造车者，云：渤海人。”奚人造车的技术更高，契丹贵族都喜欢乘坐奚车。《梦溪笔谈》说：“契丹之车，皆资于奚。”内蒙库伦旗所发掘的辽道宗时的辽墓中，内有巨幅彩绘壁画出行图，可以看到契丹车的形制。
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