中国历史 轮船招商局
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中国历史 轮船招商局
19世纪70年代至90年代，洋务派在兴办军事企业的同时，又举办了一些民用企业。这些民用企业，按其所有权和管理权有四种形式，即官办、官督商办、官商合办、商办。轮船招商局就是洋务派创办的第一个大型民用企业。
1862年以后，外国人纷纷成立航运公司，在中国沿海、沿江乘客载货，航运之利尽为外国人侵占。1872年夏，李鸿章派三品衔道员朱其昂为浙江总办海运委员，拟定章程21条，于这年底正式成立轮船招商局。
轮船招商局，原定官商合办，后改为官督商办，官商合股37万两白银。总局设上海，分局逐步扩展，分设汉口、镇江、九江、宁波、天津、烟台、福州、厦门、汕头、广州、香港、澳门，后来发展到长崎、横滨、神户、吕宋、新加坡等地。
招商局创办初期，只有轮船三只，半年以后，进行了一次改组，委任唐廷枢 (1832—1892) 为总办，徐润 (1838—1911)、朱其昂 (?—1878)、盛宣怀 (1844—1916) 为会办。李鸿章还决定拨官款予以接济，与美国旗昌轮船公司与英国太古轮船公司进行了激烈的竞争。到1877年终于把美国旗昌轮船公司挤垮，收买美轮18只，使招商局的轮船达到30只，业务也迅速扩展。
招商局的创办，从列强手中夺回了部分航运权益。从1874年至1884年10年间，它年获纯利292万余两。除去股息、利息和其他开支外，尚有余额1.5万余两。1876年据太常寺卿陈兰彬估算，招商局开办的3年中，外轮因少装货客、减落运价等，从中国少得银约1300万两。
相关参考
历史人物 李鸿章聪明一世糊涂一时，轮船招商局关键时刻被南洋截胡
上文“1870年代美英鏖战航运，慈禧：利益尽归他人！李鸿章上夺回来”，我们谈到：为了漕运、为了从美国旗昌轮船等外国轮船公司手中夺回大量的被侵害商业利益。清廷和各地方官员都决定要建立一家中国人自己的轮船
在上海外滩有一栋三层洋房，其外观与外滩别的建筑相比略显普通，但它的分量却举足轻重，这里是中国最早的现代企业之一——轮船招商局的总部所在地。轮船招商局这家公司可不简单，它最早由晚清的李鸿章于19世纪70
·历史上的紫竹林大街清光绪四年(1878)三月，轮船招商??会办朱其昂，在天津紫竹林一带创办了贻来牟机器磨坊，是为天津第一家近代化私人面粉工厂，也是中国食品工业最先使用机器生产的厂家。有关轮船招商局，
刘学询家其实不差钱。他的父亲刘述庭，曾经担任琼记洋行在汉口的买办，属于第一批进入外企的大清金领，并且在大型国企轮船招商局积极对外扩张时，前往伦敦出任海外中资企业“肇兴轮船公司”的“出洋总办”。刘家的家
...，属于第一批进入外企的大清金领，并且在大型国企轮船招商局积极对外扩张时，前往伦敦出任海外中资企业“肇兴轮船公司”的“出洋总办”。刘家的家底应该是厚实的，刘学询经营“闱姓”的承包费就高达440万元，另加80万...
“合成图片”自照相术被发明后就开始存在，并非今日之物。现在就讲一下大清末年的两则“照片门”。1884年（光绪十年），李鸿章任命马建忠为招商局总办，沈能虎为副总办。当时的上海轮船招商局购得外商旗昌洋行的
盛宣怀（1844～1916），中国晚清官僚，企业家。字杏荪，又字幼勖，号愚斋、止叟。江苏武进人。1870年经人引荐入李鸿章幕，深得李的信任。1872年，参加创办轮船招商局（总局在上海）。1885年
盛宣怀（1844～1916），中国晚清官僚，企业家。字杏荪，又字幼勖，号愚斋、止叟。江苏武进人。1870年经人引荐入李鸿章幕，深得李的信任。1872年，参加创办轮船招商局（总局在上海）。1885年
为了抗击日本侵略者，清政府派招商局轮船5艘运载清军增援朝鲜，北洋海军提督丁汝昌(1836—1895)率大小舰艇18艘护送。9月17日，陆军全部上岸，北洋舰队决定从大东沟返航旅顺。中午11时半，西南海面