中国历史 大连

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中国历史 大连

1860年(清咸丰一十年),沙俄逼迫清政府签订《北京条约》,夺得海参崴,并将其改名为“符拉迪沃斯托克”(意即“统治东方”),且把它作为俄国太平洋舰队锚泊的军港、沙俄在远东的重要侵略基地。但海参崴1年中有4个月的封冻期,因此沙俄处心积虑要往南物色一个不冻港。中日甲午战争以后,沙俄更加紧了其在中国奉天沿海寻找不冻港并伺机夺取的活动。1895年(清光绪二十一年)4月6日,俄国外交大臣罗拔诺夫上奏沙皇尼古拉道:“我们的目的可能是双重的:我们要在太平洋上获得一个不冻港,并兼并为便于西伯利亚铁道的建筑所必须的满洲的若干部分。”尼古拉在该奏折上批道:“我们的目的正是这样。”驻烟台的俄国领事调查了辽东半岛,向其本国政府报告大连湾的情况说:大连湾有4个单独的良好港湾,能停泊吃水20英尺甚至更深的船只,而且冬夏相宜。1897年11月14日,德国以巨野教案为口实,出兵强占了胶州湾。23 日,俄国外交大臣穆拉维约夫遂建议沙皇:俄国政府要“不失时机地”“占领大连湾”。尼古拉同意了他的建议,批示道:“决不能失掉时机。”

11月末,俄、德经过秘密谈判,达成了一项谅解,互相支持对方的侵华活动。于是,俄国打着援助中国的幌子,派军舰开赴旅顺。穆拉维约夫向中国驻俄公使杨儒表示:俄国不忿于德国强占胶州湾,愿为清政府援手,但难于措词,故愿请中国指定海口,使俄舰泊靠,以向列强表明中、俄联盟之意,使俄国得有借口出面干预,这样德国或许稍敛其迹。清政府听信了沙俄的谎言,允许俄舰驶入旅顺水面,并命令旅顺守将宋庆:“俄船在旅所有应用物件,随时接济。”

12月14日,俄舰驶入旅顺口,但在胶州问题上,却并没有“效力”的实际行动。清政府此时方才醒悟到俄、德之间所达成的默契,感到了事态的严重,遂派许景澄为特使到俄国进行交涉。1898年2月17日,尼古拉接见许景澄时,竭力回避中国所提出的撤退俄舰的事,诡称“俄舰借泊,一为胶事,二为过冬,三为助华,防护他国占据”。

在与中国特使支吾其辞、含混交涉的同时,俄国加紧了外交上的活动,通过各种卑鄙手段,以牺牲中国主权为基础,与日、英等国达成妥协。之后,于1898年2月,俄国政府举行特别会议,决定正式向中国政府提出租借旅顺和大连,并为此作了军事部署:从海参崴调派武装力量,一旦谈判破裂,即强行登陆加以占领之。3月3日,俄使巴布罗福照会清政府总理衙门,正式提出租借旅顺、大连和建筑中东铁路南满支线的要求。3月16日,巴氏又向清政府提出最后通牒,限在3月27日之前按照俄国的要求订约,“过期无复,俄国即自行办理,不能顾全联盟交谊”。同时俄政府拒绝与许景澄继续会谈,并恫吓许说:沙皇“已准外部与兵、海各部接洽办事,无可疏通,恐过限有变”。

俄国在对中国连连施加压力的同时,又一次使用贿赂清政府大臣的卑鄙伎俩。俄财政大臣维特指示华俄道胜银行北京分行经理理璞科第收买参加对俄谈判的李鸿章和户部侍郎张荫桓——如果二人能不迟于3月27日签订租借条约,便分别赠银50万两和25万两;“若此数仍嫌少,尚可增加”。

在沙俄威逼和重金利诱下,李鸿章、张荫桓于3月27日与巴布罗福分别代表中、俄两国政府签订了《旅大租地条约》。此后,许景澄、杨儒在彼得堡与俄外交部继续谈判,于5月7日签订了《续订旅大租地条约》。这两项条约的主要内容是:

一、旅顺、大连及附近水面租与俄国,租借地内“所有调动水、陆各军并治理地方大吏全归俄官”,清政府无权驻军;租期为25年,期满可“相商展限”。

二、租地以北划出一段“隙地”,未经俄国允许,中国军队不得进入,中国不得将“隙地”的土地和东西两侧的口岸及路矿等一切利权让与他国。

三、俄国将从中东铁路建一支线到旅顺、大连;“此支路经过地方,(中国)不将铁路利益给与别国人”。

1899年2月26日,中、俄双方代表又签订了《勘分旅大租界专条》和《辽东半岛俄国租地分界专条附约》,其中具体规定了辽东半岛租界地的陆界及海面各岛之界。

俄国为强占旅大和修筑南满铁路,使尽了诓骗、讹诈、恫吓乃至贿赂等卑鄙、龌龊的手段以逼迫清政府妥协,终于实现了其久已有之的图谋。俄国强占旅大,便在渤海湾入口及辽东半岛南端,建立了一个海军基地;而中东铁路及南满支线又把这个远离俄国本土的军港同俄国联结起来,由此便使俄国实现了其对中国东三省的控制,大大加强了沙俄在远东的战略地位,使中国在东三省的主权丧失殆尽。强租旅大的第二年即1899年8月,沙俄又擅自把旅大租借地改为“关东省”,进行赤裸裸的殖民统治。沙俄积极在中国东北地区侵略扩张,进一步加剧了远东的紧张局势,推动了列强瓜分中国的狂潮。

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