知识大全欠补偿、过补偿和完全补偿什么意思

Posted 2022-07-26 知

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欠补偿、过补偿和完全补偿什么意思？, 完全补偿，过补偿，欠补偿是指谁的补偿

① 欠补偿：补偿后电感电流小于电容电流。
② 过补偿：补偿后电感电流大于电容电流。
③ 全补偿：补偿后电感电流等于电容电流。
中性点装设消弧线圈的目的是利用消弧线圈的感性电流补偿接地故障时的容性电流，使接地故障电流减少。通常这种补偿有三种不同的运行方式，即欠补偿、全补偿和过补偿。
中性点经消弧线圈接地系统采用全补偿时，无论不对称电压的大小如何，都将因发生串联共振而使消弧线圈感受到很高的电压。因此，要避免全补偿运行方式的发生，而采用过补偿的方式或欠补偿的方式，但实际上一般都采用过补偿的运行方式，其主要原因如下：
① 欠补偿电网发生故障时，容易出现很高的过电压。例如，当电网中因故障或其它原因而切除部分线路后，在欠补偿电网中就有可能形成全补偿的运行方式而造成串联共振，从而引起很高的中性点位移电压与过电压，在欠补偿电网中也会出现很大的中性点位移而危及绝缘。只要采用欠补偿的运行方式，这一缺点是无法避免的。
② 欠补偿电网在正常运行时，如果三相不对称度较大，还有可能出现数值很大的铁磁共振过电压。这种过电压是因欠补偿的消弧线圈(它的WL>1/3WC0)和线路电容3C0发生铁磁共振而引起。如采用过补偿运行方式，就不会出现这种铁磁共振现象。
③ 电力系统往往是不断发展和扩大的，电网的对地电容亦将随之增大。如果采用过补偿，原装的消弧线圈仍可以使用一段时间，至多由过补偿转变为欠补偿运行，但如果原来就采用欠补偿的运行方式，则系统一有发展就必须立即补偿容量。
④ 由于过补偿时流过接地点的是电感电流，熄弧后故障相电压恢复速度较慢，因而接地电弧不易重燃。
⑤ 采用过补偿时，系统频率的降低只能使过补偿度暂时增大，这在正常运行时毫无问题;反之，如果欠补偿，系统频率的降低使之接近于全补偿，从而引起中性点位移电压的增大。

什么叫欠补偿？全补偿？过补偿？

通常的用电器中都有线圈,使得电路的功率因数很低,线路呈“感性”,对供电和用户对很不利,常常要用电容器进行补偿。
当电容器选的较小,线路仍呈“感性”,就是欠补偿
当电容器合适,线路呈“中性”,就是全补偿
当电容器较大,线路呈“容性”,就是过补偿

，什么叫欠补偿？过补偿？完全补偿？谢谢了，大神帮忙啊

欠补偿表示电流I滞后电压U，电路呈感性负载时的工作状态。此时电路功率因数低，需要进行补偿。过补偿表示电流I超前电压U，电路呈容性负载时的工作状态。此时电路电压升高，需要减少补偿或退出补偿。完全补偿表示电压U与电流I同相，电路呈阻性负载时的工作状态。由于负载情况比较复杂，电路不可能达到完全补偿。

什么是消弧线圈的欠补偿、全补偿、过补偿?

（1）全补偿（谐振点ν=0）当电流谐振回路恰好在谐振点工作时，因ν=0，φ=0，I_C=I_L，此时，电容电流与电感电流大小相等，方向相反，彼此完全抵消，故I_δ=I_R，残流中仅含有有功分量，不仅其值最小，且其相位与零序性质的中性点位移电压U₀同相。

（2）欠补偿（ν>0）。当电流谐振回路在欠补偿状态下工作时，因ν>0，I _C>I _L，φ>0，此时I _δ中不仅含有有功分量，同时含有容性无功电流分量，其值较前明显增大，同时I _δ 先于U ₀。

（3）过补偿（ν<0）。当电流谐振回路在过补偿状态下工作时，因ν<0，I_C<I_L，φ<0，此时I_δ中主要为感性无功电流分量，其值同样明显增大，其相位滞后于U₀。

欠补偿：电容电流大于电感电流
全补偿：电容电流等于电感电流
过补偿：电容电流小于电感电流

无功补偿一般情况是过补偿还是欠补偿

如果补偿装置智能合理的话，一般是过补偿的，稍微会产生点反无功，欠补偿的话这种情况不多见，只有在无功补偿不到位的时候会有.

无功补偿基本都是欠补偿，功率因数0.95左右即可，
应尽量避免过补偿使线路呈容性（特殊情况除外）以免造成谐振。

过补偿和欠补偿是如何影响电机调速?

:wenku.baidu./view/548b17976bec0975f465e2c9.
主要是影响电机励磁，弱磁升速……建议看看这篇文章，或许对你会有帮助。

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